ಬೆಂಗಳೂರು:
ನಗರಿಗರಿಗೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಹಾಗೂ ಶಬ್ದ ರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದ ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (EV) ಬಸ್ಗಳು, ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ (ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳ) ಮೂಳೆ ಮುರಿಯುವ "ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಹನಗಳಾಗಿ" ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂಬ ಆತಂಕ ಶುರುವಾಗಿದೆ! ಈ ಇ-ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಒಮ್ಮೆಲೇ ಸಡನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಒಬ್ಬರ ಮೇಲೊಬ್ಬರು ಬಿದ್ದು ತೀವ್ರ ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಭೀಕರ ಘಟನೆಗಳು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ದೈನಂದಿನ ಕಥೆಯಾಗಿವೆ.
ಸಡನ್ ಬ್ರೇಕ್ – ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದು ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ!
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಾಗೂ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (Regenerative Braking) ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅನುಭವವಿಲ್ಲದ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಚಾಲಕರು ಅಚಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ತುಳಿದಾಗ, ಬಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಶರವೇಗದಲ್ಲಿ 'ಜರ್ಕ್' (ಆಘಾತ) ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೂ ತಪ್ಪದ ಗಾಯ: ಸದಾ ನಿಂತುಕೊಂಡೇ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಆಸರೆಯಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಡನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಿದ್ದಾಗ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿ ಬಸ್ನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಜೋರಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕೈ, ಕಾಲು ಹಾಗೂ ಬೆನ್ನಿಗೆ ತೀವ್ರ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆಯೇ ಬೀಳುವ ಸೀನ್ಗಳು: ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಹಾಗೂ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವವರು ಕೂಡ ಈ ದಿಢೀರ್ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಪೆಟ್ಟು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ವೃದ್ಧರು, ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅಪಾಯ: ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಬೀಳುವ ಬ್ರೇಕ್ನಿಂದಾಗಿ ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರು ಹಾಗೂ ಗರ್ಭಿಣಿಯರು ತೀವ್ರ ಆತಂಕಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವೂ ದೊಡ್ಡ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಪವೋ? ಚಾಲಕರ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆಯೋ?
"ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್ಗಳಂತೆ ಇ-ಬಸ್ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದ ತಕ್ಷಣ ಬಸ್ನ ವೇಗ ಒಮ್ಮೆಲೇ ನಿಲ್ಲುವುದರಿಂದ ಬಸ್ ಒಳಗಿರುವವರೆಲ್ಲರೂ ಅಯೋಮಯವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ."
— ಒಬ್ಬ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೊಳಗಾದ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಳಲು
ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು: ಖಾಸಗಿ ಒಪ್ಪಂದದ (GCC) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ವೇತನಕ್ಕೆ ನೇಮಕಗೊಂಡಿರುವ ಇ-ಬಸ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿಲ್ಲ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ: ಇ-ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪುವಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಬೀಳುತ್ತಿರುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವೇ ಅಥವಾ ಬಸ್ಗಳ ತೂಕದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಾದ ಲೋಪವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಿದೆ.
'ಕರುನಾಡ ಬಲ ನ್ಯೂಸ್' ಆಗ್ರಹ
ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಜೀವದ ಜೊತೆ ಹಾಗೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭದ್ರತೆಯ ಜೊತೆ ಚೆಲ್ಲಾಟವಾಡುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ. ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾಗೃತಗೊಂಡು:
ಇ-ಬಸ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು.
ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಗಾಯಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರ ಹಾಗೂ ಉಚಿತ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ವರದಿ: ವಿಶೇಷ ವರದಿಗಾರರು, ಕರುನಾಡ ಬಲ ನ್ಯೂಸ್.
ಶ್ರೀ ದೇವರಾಜ್
ಸಂಪಾದಕರು, ಕರುನಾಡ ಬಲ ನ್ಯೂಸ್,
ಅಖಿಲ ಕರ್ನಾಟಕ ಪದ್ಮಶಾಲಿ ಯೂತ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಪದ್ಮಶಾಲಿ ಸಮುದಾಯದ ಯುವಜನತೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿ, ಅವರ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಹಾಗೂ ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಶ್ರೀ ದೇವರಾಜ್ ಬಿ.ಕಾಮ್ ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಇವರು, ಉಚಿತ ಕಾನೂನು ಸೇವಾ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕಾನೂನು ಅರಿವು ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಬದ್ಧತೆಯುಳ್ಳ ಸಮಾಜ ಸೇವಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಪರಿಶೋಧಕರು (Auditor), ತೆರಿಗೆ ಸಲಹೆಗಾರರು (Tax Consultant) ಹಾಗೂ ಕಾನೂನು ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ (Legal Adviser) ಯಶಸ್ವಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಇವರು, ಬೆಂಗಳೂರು ನಾರ್ತ್ನ ಗಂಗಮ್ಮ ಸರ್ಕಲ್ನಲ್ಲಿ CSC VLE ಆಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸರಕಾರಿ ಹಾಗೂ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲೂ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಸಂಪಾದಕರ ಆಶಯ:
"ಸಮಾಜದ ಮೂಲೆಮುಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಶಬ್ದವಾಗಿ ಉಳಿದುಹೋದ ಸತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಧ್ವನಿಯಾಗುವುದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ವೈಚಾರಿಕ ಹಾಗೂ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪಕ್ಷಪಾತ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹಾದಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದೇ ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಧ್ಯೇಯ." 
